W dawnym świecie parafii Ostrów Lubelski rymarz należał do grupy rzemieślników, których znaczenie ujawnia się dopiero wtedy, gdy spojrzeć na codzienność przez pryzmat ruchu i transportu. Koń i wóz były podstawą komunikacji, pracy w polu oraz handlu, lecz bez uprzęży, pasów, popręgów i rzemieni ich użyteczność była ograniczona. Rymarstwo, choć rzadziej eksponowane w źródłach niż kowalstwo czy młynarstwo, stanowiło jeden z filarów funkcjonowania gospodarki opartej na sile pociągowej.
Rymarz pracował w materiale wymagającym doświadczenia i staranności. Skóra, nawet dobrze wyprawiona, pozostawała surowcem kapryśnym, podatnym na wilgoć, mróz i przeciążenia. Dlatego wyroby rymarskie musiały być nie tylko solidnie szyte, ale też wzmacniane nitami i odpowiednio konserwowane. Źródła opisujące rzemiosła w Ostrowie i okolicach wskazują, że naprawa była równie istotna jak wykonanie nowego elementu, co czyniło rymarza rzemieślnikiem stale potrzebnym, obecnym w rytmie codziennych zajęć.
W Dziejach Ostrowa Lubelskiego rymarstwo pojawia się w naturalnym sąsiedztwie innych zawodów pracujących na surowcu zwierzęcym i na transporcie: kowali, siodlarzy, garbarzy oraz młynarzy. To zestawienie nie jest przypadkowe. Rymarz dostarczał elementy, które spinały pracę pozostałych: uprząż dla konia ciągnącego wóz zbożowy do młyna, pasy i rzemienie używane przy przewozie beczek, worków i narzędzi.
Charakterystyczne dla małych ośrodków, takich jak Ostrów i jego zaplecze wiejskie, było łączenie specjalizacji. Metrykalny dopisek „rymarz” nie musi oznaczać wąskiego fachu ograniczonego wyłącznie do jednego typu wyrobów. W praktyce ten sam rzemieślnik mógł zajmować się szyciem uprzęży, naprawą siodeł, dorabianiem pasów i rzemieni, a nawet drobnymi pracami kaletniczymi. Taki model pracy jest dobrze poświadczony w badaniach nad rzemiosłem prowincjonalnym i odpowiada realiom parafii ostrowskiej.
Społeczny wymiar rymarstwa był szeroki. Z usług rymarza korzystali gospodarze udający się na targ, furmani obsługujący przewozy, młynarze transportujący zboże, karczmarze utrzymujący stajnie, a także dwór i administracja lokalna. Tam, gdzie transport opierał się na zwierzętach, rymarz był rzemieślnikiem „od ciągłości drogi”, zapewniającym, że praca nie zostanie przerwana przez zerwany pas czy pęknięty popręg.
Spis rymarzy z parafii Ostrów Lubelski pozwala więc czytać ten zawód nie jako rzadką specjalność, lecz jako element stałej infrastruktury życia gospodarczego. Rymarz pojawia się w źródłach tam, gdzie istnieje ruch ludzi i towarów, a jego obecność poświadcza istnienie intensywnie użytkowanej sieci dróg, targów i przewozów. Choć po jego wyrobach rzadko pozostają materialne ślady, metrykalne zapisy przypominają, że codzienność tej okolicy przez stulecia była dosłownie „na uprzęży”.
W tym sensie wykaz rymarzy przywraca pamięć o rzemiośle cichym, lecz fundamentalnym. Bez niego nie działał wóz, nie pracował koń, nie krążyło zboże ani towary. Dopisek „rymarz” w metryce oznacza więc nie tylko zawód, lecz także fragment technicznej podstawy życia parafii Ostrów Lubelski.
BRZEŹNICA KSIĄŻĘCA
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Jan Wróblewski | 1826-? | ?-1861-? |
| Józef Wróblewski | 1841-1892 | ?-1868-1871-? |
BRZOSTÓWKA
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Jan Wróblewski | 1826-? | ?-1863-? |
| Andrzej Stradowski | 1857-1915 | ?-1886-1890-? |
GŁĘBOKIE
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Aleksander Zabielski | 1868-? | ?-1890-? |
OSTRÓW LUBELSKI
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Józef Górski | 1763-? | ?-1808-1812-? |
| Stefan Grzyczkowski | 1802-1840 | ?-1837-1840 |
| Józef Wróblewski | 1841-1892 | ?-1890-? |
| Franciszek Gust | 1896-? | ?-1924-1945-? |
Abraham Wiśniewski ![]() | 1901-1964 | |
| Marian Babicki | 1930-1956 | ?-1956 |
ROZKOPACZEW
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Jan Wróblewski | 1826-? | ?-1866-? |
TYŚMIENICA
| ŻYCIE | PRACA | |
|---|---|---|
| Edward Szymański | 1889-? | ?-1910-? |
UŚCIMÓW
| Życie | Praca | |
|---|---|---|
| Jan Babel | ok. 1770-? | ?-1792-? |
| Tomasz Babik | 1774-? | ?-1824-? |
| Jan Wróblewski | 1826-? | ?-1870-1873-? |
